改善空污再出招柴油車需排氣定檢 | 桃園公廁地圖
![改善空污再出招柴油車需排氣定檢](https://i.imgur.com/iKfVDkM.jpg)
2018年7月28日—目前汽油車定檢有檢測排氣,但柴油車定檢沒檢測排氣,環保署將在柴油車定...檢測不合格,公正性屢受質疑,因此停止柴油車排氣檢驗,因檢測儀器已有 ...
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全台柴油車數量統計
2018/07/28 06:00全國82萬輛將納檢 112年上路
〔記者劉力仁/台北報導〕改善空污,環保署再出招!目前汽油車定檢有檢測排氣,但柴油車定檢沒檢測排氣,環保署將在柴油車定檢新增排氣檢查,全國八十二萬餘輛柴油車都涵蓋在內,預計民國一一二年上路。
汽油車定檢有驗排氣
車主都有驗車經驗,依「道路交通安全規則」第四十四條規定,自用小客車未滿五年者免驗車,五年到十年車輛,每年至少檢驗一次,十年以上者每年至少檢驗二次;柴油大客車及大貨車未滿五年者,每年至少檢驗一次,五年以上者每年至少檢驗二次;出廠年份逾十年之營業大客車每年至少檢驗三次。
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依據交通部統計資料,目前全國汽車約七百九十萬輛,其中柴油車約八十二萬三千輛,汽油車驗車時除了安全檢驗外,還檢測一氧化碳與碳氫化合物污染排放量是否超標,柴油車僅執行車輛安全檢驗,並未執行排氣檢驗。
環保署空保處長蔡鴻德表示,以往柴油車曾檢驗排氣污染物,因車輛急加速產生大量黑煙及噪音,屢遭民眾檢舉,加上曾發生柴油車至監理機關檢測合格但環保單位檢測不合格,公正性屢受質疑,因此停止柴油車排氣檢驗,因檢測儀器已有改善,環保署採取歐美日檢測方法,訂定柴油車黑煙排放標準為不透光率1.0m-1。
目前大型車驗車,車主要付六百元,小型車四百五十元,未來柴油車主必須多付一百五十元排氣檢驗費。
根據環保署研究,移動污染源占國內PM2.5來源的三十%至三十七%,當中以柴油大貨車占十一.二%至十六.八%最高,其中車齡逾十九年的一至二期柴油車超過八萬輛,佔所有大貨車近半,環保署希望汰除,改善空氣品質。
此外,柴油引擎本身所排出的粒狀污染物(Diesel PM,絕大多數為PM2.5),內含許多重金屬及PAHs等物質,已被WHO列為一級致癌物。
業者...
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