臺灣總督府交通局鐵道部(文化資產) | 桃園公廁地圖
![臺灣總督府交通局鐵道部(文化資產)](https://i.imgur.com/iKfVDkM.jpg)
臺灣總督府交通局鐵道部的廳舍及相關建築位於臺灣臺北市大同區,鄰近臺北府城北門。建於日治大正時期,該建築群被公告為中華民國的文化資產,其中主廳舍、八角樓男廁、 ...
![臺灣總督府交通局鐵道部(文化資產)](https://i.imgur.com/iKfVDkM.jpg)
座標:
25°02′55″N 121°30′40″E / 25.04861°N 121.51111°E / 25.04861; 121.51111臺灣總督府交通局鐵道部的廳舍及相關建築位於臺灣臺北市大同區,鄰近臺北府城北門。建於日治大正時期,該建築群被公告為中華民國的文化資產,其中主廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂的部分為國定古蹟[1],臺北工場的部分(台鐵舊禮堂)則是直轄市定古蹟[2]。此地自2020年7月起做為國立臺灣博物館的分館「國立臺灣博物館鐵道部園區」對外開放,但不包括整修中的臺北工場。
鐵道部廳舍自落成以來,不論是鐵道部或臺鐵局時代,都一直是台灣鐵路的行政中心,直到1990年臺鐵局本部從此地轉移到新落成的臺北車站大樓為止。另外,臺北工場的鋼製屋梁,經文史工作者吳小虹考證,認定是第一代臺北車站(臺北火車碼頭)的遺構[3]:239。
鐵道部廳舍所在地在日治初期,曾作為兵器修理所與砲兵工廠,後來在明治卅三年(1900年)才移交給鐵道部,改為「臺北工場」[4]。明治四十二年(1909年),鐵道部臺北工場進行擴建,「客車工場」(車輛修理工場,即後來列為直轄市定古蹟的「臺北工場」)與「塗工場」(油漆工場)也是在此時興建,為這次工程中最大的兩座建築[3]。而鐵道部廳舍由森山松之助設計,分別在大正八年、九年(1919、1920年)分兩期完工[5]。
昭和十年(1935年),臺北工場遷往松山新址,「客車工場」與「塗工場」被改為辦公室使用[3]。
二次大戰後 編輯 臺鐵局移出後 編輯2005年6月,臺北市政府文化局將其附近的「臺北工場」遺構(戰後改作為大禮堂使用)一併列入古蹟範圍,並將原來的古蹟名稱「臺灣總督府交通局鐵道部」簡化為「臺灣總督府鐵道部」。而後在2007年5月25日,廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心、工務室、電源室、食堂的部分公告被...
臺灣總督府交通局鐵道部(廳舍、八角樓男廁、戰時指揮中心 | 桃園公廁地圖
臺灣總督府交通局鐵道部(文化資產) | 桃園公廁地圖
臺灣總督府交通局鐵道部(文化資產) | 桃園公廁地圖
臺灣總督府鐵道部‧重新整裝再出發的鐵道園區 | 桃園公廁地圖
鐵道部園區 | 桃園公廁地圖
![](https://i.imgur.com/iKfVDkM.jpg)
【蘆竹區】文中北男廁 - 桃園市蘆竹區文中路一段99號
蘆竹區公廁哪裡找?有無障礙廁所嗎?是否設置親子廁所?本篇幫大家整理位於「桃園市蘆竹區文中路一段99號」公廁相關資訊,例...